- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
АННОТАЦИЯ Курсовой проект по дисциплине «Технология и организация строительства автомобильных дорог» разработан на строительство водопропускной двухчковой сборной железобетонной круглой трубы диаметром 1,0 метра под насыпью высотой 15,0 м на дороге IV категории. В курсовом проекте представлены расчеты длины трубы, объемов потребности в материалах и ресурсах, также описаны организация и технология строительства водопропускной трубы.
водопропускная труба котлован фундамент СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
. РАСЧЁТ ДЛИНЫ ТРУБЫ
. ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ
.1 Сводная спецификация сборных элементов трубы
.2 Материально-технические ресурсы
.3 Потребность в материалах
. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
.1 Подготовительные работы
.1.1 Геодезические разбивочные работы
.1.2 Расчистка строительной площадки, устройство подъездных путей, водоотлив
.1.3 Снятие и складирование растительного грунта
.1.4 Расчет объемов земляных работ при устройстве котлована
.2 Устройство котлована под фундамент трубы и оголовков
.3 Устройство щебеночной подготовки
.4 Монтаж элементов фундамента, оголовков и звеньев трубы
.4.1 Выбор монтажного крана и грузозахватных приспособлений
.4.2 Последовательность монтажа элементов трубы
.5 Заполнение пазух котлована грунтом
.6 Бетонирование лотков
.7 Гидроизоляционные работы
.8 Засыпка трубы грунтом
.9 Калькуляция трудозатрат и график производства работ
.10 Контроль качества и приемка работ
.11 Организация охраны труда и техника безопасности
.12 Строительный генеральный план стадий монтажных работ при строительстве сборной круглой железобетонной двухочковой трубы под дорогой IV категории
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ Автомобильная дорога - это сложное инженерное сооружение. Чтобы автомобильная дорога служила человечеству дольше нужно обеспечить её эксплуатационную прочность, надёжность и долговечность. Наиболее слабые места дороги - это её основание, то есть её земляное полотно. С целью придачи откосам земляного полотна устойчивости рекомендуется укреплять их, а также прокладывать под насыпью водопропускные трубы для уменьшения возможности подтопления и обрушения откосов в местах, где возможен наибольший сток атмосферных и талых вод, а также в местах пересечения дороги с небольшими постоянно или периодически действующими водотоками.
Целью курсового проекта ставится разработка технологии и организации строительства водопропускной трубы на основании обоснованных расчётов по определению длины трубы, материально-технических ресурсов, технико - эко-номических показателей.
К задачам курсового проекта относятся: научиться определять длину трубы по заданным условиям проектирования, рассчитывать объёмы материалов и полуфабрикатов на строительство водопропускной трубы, рационально подбирать дорожно-строительные машины, которые используются при строительстве трубы, составлять календарный график строительства, обеспечивать контроль качества и технику безопасности. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ При проектировании водопропускной трубы под насыпью автомобильной дороги учитываются следующие данные:
место строительства - Солтонский район
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Железобетонный мост под однопутную железную дорогу |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Предоставление земельных участков под строительство, приватизация |
Предмет/Тип: Гражданское право (Контрольная работа) |
Тема: Расчет и проектирование фундамента под строительство здания |
Предмет/Тип: Строительство (Контрольная работа) |
Тема: Методология выбора площадки под строительство АЭС |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Предоставление земельных участков под строительство, приватизация |
Предмет/Тип: ТГП (Контрольная работа) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы