Читать курсовая по эктеории: "Повышение эффективности транспорта газа, нефти и нефтепродуктов при нефтегазовом строительстве за счет снижения затрат на капитальный ремонт НГО" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

затраты себестоимость нефть

Значительная часть российских трубопроводов выработала свой ресурс и требует капитального ремонта, связанного с заменой труб. Так как расходы на капитальный ремонт растут не только в связи с ростом цен на металл и строительно-монтажные работы, но и вследствие ежегодного роста объема работ по капитальному ремонту, то проблема финансирования этих расходов представляется весьма важной. Возможно одним из путей решения этой проблемы являются составление долгосрочного перспективного плана капитального ремонта и реконструкции российских нефтепроводов (на 10 лет или более) и утверждение его в твердых (валютных) ценах, что позволит стабилизировать эту составляющую часть тарифа (которая может быть сопоставима с величиной эксплуатационных расходов). Не исключено также, что придется ставить вопрос о налоговых льготах, после того как нефтепроводные тарифы на самых протяженных маршрутах достигнут 20-25% от мировой цены нефти.

Расчеты показывают, что в среднем затраты на капитальный ремонт за период 2005-2015 годов составляют примерно 20% от объема инвестиций в основной капитал. Высокая доля ремонта подтверждает тезис об ориентации инвестиционного процесса на дешевые и краткосрочные методы обновления производственного аппарата. Такая практика в долговременном аспекте приводит к экономической и технологической стагнации. Созданный за предыдущие десятилетия производственный аппарат ориентирован на производство продукции в условиях замкнутой экономики, в условиях отсутствия конкуренции. В настоящее время актуализировалась проблема обновления активной части основных фондов, качественного изменения технологического уровня производства, повышения его эффективности.

Важной составляющей экономики нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий является экономика ремонтов, затраты на которые из года в год возрастают. Проблема их планирования, учета, анализа и контроля имеет важное значение. Решая данную проблему требуется исходить из условия отражения затратами объективной реальности, количественной оценки и качественного своеобразия ремонтов и нефтепереработке и нефтехимии. Одним из направлений решения проблемы может служить принятие и качестве обобщающего измерителя затрат условной единицы ремонтной сложности.

Результаты исследования организации ремонтов и затрат на их проведение показали трудность и практическую непригодность использования вышеназванных рекомендаций для планирования, учета, анализа и контроля затрат на ремонты. Это объясняется техническим характером подходов к установлению условных единиц ремонтной сложности и тем, что значительная доля ремонтных работ выполняется подрядными организациями. Последнюю тенденцию будет усиливать развивающийся рынок ремонтных услуг.

Объект работы - повышения эффективности транспорта газа, нефти и нефтепродуктов.

Предмет работы - снижение затрат на капитальный ремонт НГО.

Цель данной работы - исследование повышения эффективности транспорта газа, нефти и нефтепродуктов при нефтегазовом строительстве за счёт снижения затрат на капитальный ремонт НГО.

Задачи:

1) изучить особенности планирования затрат в нефтепроводном транспорте;

2) рассмотреть системный расчёт на

Похожие работы