Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Составление грузового плана судна" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

форма организации потоков массовых грузов. Такие грузы, как правило, представляют собой крупные партии однородного груза, насыпные либо навалочные. Поставки грузов по такой форме имеют долгосрочные договора;

трамповая форма, такая форма организации используется для перевозки отдельных видов массовых грузов морскими судами. Такими грузами могут быть лес, руда и пр.

Процедуры оплаты морских перевозок используют следующие базовые понятия:

фрахтовая ставка, такая ставка используется с целью расчета цены морской перевозки, в сущности, является показателем уровня мирового рынка на осуществление транспортировки определенного товара морским транспортом;

линейный тариф, тариф кроме непосредственной цены за перевозку, включает в себя и стоимость работ по погрузке и разгрузке в портах.

Международные морские перевозки регламентируются следующими нормативно-правовыми документами, являющимися базовыми в в правовом регулировании таких перевозок:

Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте;

Правила Гаага-Висби;

Конвенция ООН о морской перевозке грузов.

Таким образом, международные морские перевозки являются неотъемлемой частью мировой экономики и торговли. Несмотря на наличие альтернативных видов транспорта, перевозки морским транспортом всегда будут занимать главные позиции в доставке грузов.

Задание на курсовую работу Рейс: С-Петербург - Тернезен. / проход судна через Киль-канал и через пролив Зунд/ Длина Киль-канала -101 км, скорость в канале -15км/час. Необходимо перевести груз алюминий / в пакетах /.

Условия перевозки - FIOS. Фрахт - 18 долларов/т.

Норма погрузки-1450 т/ судосутки. Норма выгрузки - 1350 т/ судосутки.

Время на оформление документов / в обоих портах /- 2 часа.

Расходы в п. С-Петербург / буксиры, портовые сборы, лоцманская проводка/- 1900 долларов. Расходы в п. Тернезен / аналогичные/-1900 долларов.

Расходы за проход Киль-канала - / согласно вариантов/

Расходы по зарплате экипажу за 1 сутки- 326,76 долларов США,/для всех типов судов/.

Коллективное питание /колпит/- 7 долларов на 1 чел. в день.

Стоимость топлива - 360 долларов США за 1 тонну.

Стоимость диз. масла -410 долларов США за 1 тонну. На рейс надо 1,5 т.

Стоимость пресной воды - 8 долларов США за 1 тонну.

Штормовой запас топлива-10%.

Расстояние от порта до порта 2140 км = 1155 морских миль (через Киль-канал); 2590 км = 1398 морских миль (через Зунд)

Тип судна: «Св. Георгий Победоносец»/ пр.01010 / Количество груза для перевозки-5000 тонн. Экипаж-10 человек. Скорость-19 км/час. Расходы за проход Киль-канала -3700 долларов. Расход топлива на ходу-7,9 т/сутки. Расход топлива на стоянке-1,1 т/сутки. Расход пресной воды -1,8 т/сутки. Чистая грузоподъемность -5000 т.

1. Основные сведения о судне

крепление груз трюм погрузка

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством.

Класс судна: 100 A5 RSA (200) E1 Germanischer Lloyd

Длина наибольшая, м 128,2

Ширина габаритная, м 16,7

Высота борта, м 6,1

Осадка судна в полном грузу, м 4,3

Автономность, сут. 15

Скорость судна при полной загрузке,узл. 11

Грузоподъемность,т. 5000

Вместимость грузовых трюмов, куб.м. 8360

трюм №1 2720

трюм №2 2920

трюм №3 2720

Дедвейт, т. 5440

Экипаж, чел. 10

Мощность главного двигателя, kW 2160


Интересная статья: Основы написания курсовой работы