- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
кукурузы перевозят в таре и относят к подгруппе тарно-упаковочных грузов.
К навалочным грузам относятся твердое топливо, руда, минерально-строительные материалы, лесоматериалы и т. д. Как правило, навалочные грузы принимают к перевозке без счета мест. Различают навалочные грузы, которые не требуют защиты от атмосферных осадков и распыления (твердое топливо, руда, кирпич, лес), и грузы, подверженные распылению, загрязнению и порче от атмосферных осадков (цемент, известь, соль, минеральные удобрения). Перевозка первой группы навалочных грузов допускается на открытом подвижном составе, а грузов второй группы - в универсальных крытых и специализированных вагонах и контейнерах.
Тарно-упаковочные и штучные грузы включают множество наименований промышленной продукции и товаров народного потребления.
Эти грузы отличаются значительным разнообразием видов тары, упаковки, формы и объемно-массовых характеристик отдельных грузовых мест. В зависимости от объемно-массовых характеристик тарно-упаковочные и штучные грузы подразделяются на четыре группы. Первую группу составляют грузы, имеющие массу отдельных мест менее 500 кг. Их, как правило, перевозят в крытых вагонах, и универсальных контейнерах. Тарно-упаковочные и штучные грузы второй, третьей и четвертой групп, называемые тяжеловесными, перевозят на открытом подвижном составе, а иногда в контейнерах-кассетах.
К наливным относятся жидкие грузы, перевозимые наливом в цистернах и бункерных полувагонах.
К живности относятся: крупный и мелкий рогатый скот, лошади, верблюды, дикие звери, птица ©сякая, живая рыба и рыбопосадочный материал, раки и пчелы.
В зависимости от специфических свойств и условий транспортирования все грузы могут быть классифицированы на 11 групп.
Первую группу составляют скоропортящиеся грузы, т. е. грузы, требующие защиты от действия высоких или низких температур окружающей среды. К ним относятся продукты полеводства, огородничества, садоводства, животноводства, птицеводства и рыбной промышленности. В этих грузах активно протекают процессы изменения цвета, распад и гидролиз сложных органических веществ.
Характерной особенностью грузов второй группы является гигроскопичность- способность поглощать свободную влагу воздуха.
Поглощение влаги некоторыми грузам и приводит к изменению массы, объема, физико-химических свойств, к прямым потерям или порче груза. К гигроскопичным грузам относятся соль, сахар, цемент, хлопок и др.
К третьей группе отнесены грузы, легко аккумулирующие посторонние запахи (продукты перемола, чай, сахар), что может привести к порче продукта.
Грузы, обладающие специфическими запахами, которые при совместном хранении или перевозке могут привести к порче других грузов, включены в четвертую группу. Специфическими запахами обладают рыбопродукты, кожсырье, табачные изделия, нефтепродукты.
Пятую группу составляют грузы, устойчиво сохраняющие свои характерные физико-химические свойства в процессе перевозки и хранения, не претерпевающие заметных изменений - это минерально-строительные материалы, руды черных и цветных металлов, каменный уголь, лесоматериалы и т. д.
В шестую группу включены навалочные грузы, теряющие при транспортировании свойство сыпучести в результате смерзания или
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Перевозка грузов железнодорожным транспортом |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Организация перевозки грузов железнодорожным транспортом |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Договор перевозки пассажиров и грузов железнодорожным транспортом |
Предмет/Тип: ТГП (Диплом) |
Тема: Договор перевозки пассажиров и грузов железнодорожным транспортом |
Предмет/Тип: Гражданское право (Диплом) |
Тема: Маркетинговая оценка перевозок грузов железнодорожным транспортом |
Предмет/Тип: Маркетинг (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы