Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Организация доставки грузов" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

Транспорт связывает между собой отдельные экономические районы и отрасли народного хозяйства, обеспечивает и выражает собой общественное территориально-географическое разделение труда международного и внутреннего.

Транспортный процесс происходит в сфере обращения. Поэтому, как правило, в ходе транспортировки товара происходит изменение права распоряжения товаром между грузоотправителем и получателем и переход риска гибели или повреждения груза с продавца на покупателя.

Для реализации транспортной услуги в транспортном процессе действуют и взаимодополняют друг друга две его составные производственные технологические составляющие - физико-географическое линейное перемещение груза и точечное транспортно-экспедиционное обслуживание грузооборота. Соответственно, производственные мощности транспорта включают в себя четыре компонента: пути сообщений, перевозочные средства (подвижной состав, суда, самолеты), средства тяги и терминалы. На последних, в основном, и сосредоточено транспортно-экспедиционное обслуживание.

1. Технико-экономическая характеристика станции .1Техническая характеристика станции Атбасар

маневровый подъездной перевозка груз

Станция Атбасар является участковой станцией первого класса, расположенной на 576 - 579 км линии Тобол - Астана, работающая на 2 направления: Астана, Есиль.

Основные средства сигнализации и связи по движению поездов на прилегающих перегонах:

а) Атбасар - Адыр - двухпутный, односторонняя кодовая автоблокировка по каждому пути, оборудована;

б) Атбасар - оп/ 86 - двухпутный, односторонняя кодовая автоблокировка по каждому пути.

Оба направления электрифицированы электротягой 50 Гц, оборудованные числовой кодовой автоблокировкой 25Гц, с возможностью организации двухстороннего движения по одному из путей при капитальном ремонте другого.

Пост электрической централизации (ЭЦ) обслуживается в смену одним дежурным по станции и одним дежурным поста централизации по станции осуществляет руководство приемом, отправлением поездов и маневровой работой на приемо-отправочных путях.

Для производства маневровой работы на станции предусмотрено местное управление стрелками с 1-ой маневровой вышки, расположенной в нечетной горловине станции, обслуживаемой оператором поста централизации.

Станция оборудована:

А) маршрутно- релейной централизацией стрелок и сигналов блочного типа, по альбому МРЦ-9.

Станция Атбасар с диспетчерским контролем стрелок, сигналов, изолированных участков и частотно - диспетчерским контролем (ЧДК) прилегающих перегонов.

Маршрутно-релейная централизация на станции Атбасар маршрутизирует 41 поездных, 63 маневровых, 1 заградительный. В централизацию включено 92 стрелки.

В

Похожие работы