Читать курсовая по эктеории: "Автомобильная промышленность" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

увидеть динамику экспорта автомобилей в разных регионах мира;

Определить кто занимает лидирующие позиции по поставкам автомобилей за последние 10 лет;

При написании данной курсовой работы были использованы всевозможные источники, включая учебную литературу по данной теме, статьи из тематических журналов и ресурсы глобальной сети Интернет.

Метод написания работы: аналитический - позволяет на основе предоставленной информации провести сравнительную характеристику и анализ с последующими выводами. Статистический метод дает возможность сгруппировать и структурировать данные, чтобы сгруппировать их в удобной форме. Картографический метод исследования дает возможность наглядно проанализировать особенности базирования предприятий отрасли. Использовались такие программы как Microsoft Word 2014, Microsoft Excel 2014.

экономический кризис автоконцерн экспорт автомобилестроение

1. Рынок мирового автомобилестроения

В начале XX века автомобильная промышленность вызвала крупное производство товаров. Автомобильная промышленность, появившись изначально во Франции и Германии, всецело созрело только в США в следствии внедрения Генри Фордом конвейера. Длительное время автомобилестроение было самым первым среди других отраслей по уровню организации производственного процесса, вот почему его и назвали «промышленностью промышленностей». Вместе с тем, эта отрасль первой встретилась с большим возмущением покупателей (это произошло в 60-е годы, когда потребители посчитали американские автомобили не безопасными), повышением цен на нефть вследствие энергетического кризиса 70-х. К тому же, эта отрасль попала и под строгий контроль со стороны государства: от экологичности производства и до вопросов антимонопольной политики.

Немаловажным фактором стало и то, что автомобильная промышленность гарантирует большую долю занятости трудоспособного населения страны, где изготавливаются или продаются автомобили. Страны, производящие автомобили гарантируют рабочие места также и другим странам, с которыми у них заключены договора о сотрудничестве. Кроме того, большой процент населения занят и в сопредельных отраслях, снабжающих автомобильную промышленность. В Америке, например, в сфере изготовления автомобилей, а также на автотранспорте и в дорожном хозяйстве заняты 12,5 млн. человек, а ведь это каждый шестой человек, работающий в промышленности. Вот почему автомобильная промышленность всегда востребована.

В настоящее же время, в условиях глобализации, а так же жесточайшей конкуренции и постоянного роста расходов на научные разработки, и, при этом, спада темпов роста продаж на рынках развитых стран, многим автопроизводителям быть совсем независимыми стало нереально. Волна объединения с иностранными фирмами охватила в 90-е г автомобильные предприятия Америки. «Крайслер» объединился с компанией «Даймлер-Бенц». «Форд» установил контроль над компанией «Мазда», кроме того ему стали принадлежать теперь такие фирмы как «Ягуар», «Астон Мартин» и «Вольво». Компания «Дженерал моторс» стал обладать половиной капитала шведской «Сааб».

В то время как основные мировые рынки переживают застой, вперед выходят развивающиеся страны, такие как Корея, Китай, Индия, Мексика. Американский, европейский и


Интересная статья: Основы написания курсовой работы