(Назад)
(Cкачать работу)сообщениях, объединяющая системы Великобритании, Дании, Италии, Нидерландов, Швейцарии, Бельгии, Франции и Германии;
Docimel - преследует те же цели и существенно дополняет Hermes бездокументальной системой перевозки грузов;
UNCTAD - международная программа ООН по повышению эффективности мировой торговли на основе системы электронного обмена данными, построенного на международном стандарте EDIFACT через создание сети TradePoint;
TEDIM (Telematicsin Foreign Trade Logisticsand Delivery Management (в русском переводе: Программа развития телематики в управлении логистикой и поставками в международной торговле).
TACIS (Technical Assistanceto the Commonwealth of Independent States) (в русском переводе: Техническая Помощь Содружеству наций Независимых Государств). Данная программа, разработанная Европейским Союзом для новых независимых государств в целях содействия развитию прочных экономических и политических связей между ЕС и независимыми странами.
Конечной целью большинства этих проектов и программ является улучшение сервиса, экологии и снижение логистических затрат (в частности на транспортировку и управление запасами) за счет снятия таможенных, налоговых и других барьеров, формирования рациональных грузопотоков, создания интегрированной сети региональных распределительных логистических центров, формирование транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры и т.д.
В настоящее время в развитии и совершенствовании транспортной системы основной тенденцией стало распространение логистики, логистического управления, т. е. всего комплекса услуг по быстрой и качественной доставке товаров. Определяющей стратегией деятельности на мировых рынках является четкость и высокая скорость оформления сделок, т. е. ключевым моментом деятельности в развитых обществах становится усиливающаяся роль логистики.[5, с 184] ЗАКЛЮЧЕНИЕ В результате проведенного в курсовой работе исследования можно сформулировать следующие основополагающие выводы:
В современном мире глобализация является основной тенденцией развития макрологистических систем, что с одной стороны отражает глобализацию рынков сбыта готовой продукции, производства, снабжения материальными ресурсами, рабочей силы, капитала, а с другой - создание и развитие глобальных межгосударственных транспортно-логистических, телекоммуникационных, дистрибутивных и других макрологистических систем.
Существует множество причин, которые побуждают компании к выходу на мировой рынок. Стремление к росту и выживанию в конкурентной борьбе служит компаниям стимулом для развития международных операций. В то же время, сопутствующее развитие технологий и производственных мощностей облегчает им глобализацию хозяйственной деятельности. В настоящее время на макроуровне существует ряд главных факторов, стимулирующих глобализацию. Это экономический рост большинства стран мира и либерализация их экономик; эффективное функционирование логистических систем и улучшение мировой логистической инфраструктуры; появление зон свободной торговли; технический и технологический прогрессы.
Важным явлением в современной мировой экономике стало формирование в ее рамках международных (иногда их называют глобальными) логистических систем. К международным логистическим системам относят межгосударственные системы, формируемые
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы