Читать контрольная по экологии: "Автомобили, автомобили, все вы вокруг заполонили" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Департамент образования города Москвы

Западное окружное управление образования

государственное бюджетное образовательное

учреждение города Москвы

Центр образования №1467

Контрольная работа

по физике

«Автомобили, автомобили, всё вы вокруг заполонили»

Виноградова Светлана Юрьевна

Гордеев Сергей Игоревич

Г. Москва

ОглавлениеВведение

. История создания парового двигателя

2. Состояние моек в Москве

3. Сезонность и загруженность автомойки по времени суток

. Очистка воды для автомоек и сервисных центров

. Выхлопные газы

. Количество отходящих газов автомобилей

Заключение

Источники информации Введение Огромное значение в мире придаётся проблеме загрязнения окружающей среды. За последнее столетие промышленность большими шагами превратилась в основной вид деятельности человечества. Технический прогресс всё растёт и стремительно набирает обороты, а тем временем жить в городах становится всё труднее и невыносимее.

Главной причиной загрязнения являются автомашины. Даже если у кого-то нет собственного автомобиля, на общественном транспорте передвигаются очень много людей. С другой стороны, в некоторых семьях по несколько автомобилей, бывают случаи, когда у одного человека есть одновременно две или три машины. Однако рассматривая все возможные загрязнители окружающей среды, мы можем коснуться не только непосредственного загрязнения при движении автомобиля, а так же принять в расчёт все затраты на обслуживание авто, на его изготовление, изготовление материалов. Не говоря уже о постройке всех заводов, фабрик и сборочных цехов, предварительной подготовке местности (со всем количеством наносимого вреда, вроде вырубки лесов и т.д.). Поэтому исследование может получиться слишком длинным и поверхностным. Исходя из этого, я посвящу своё исследование только готовому автомобилю, его обслуживанию, а так же проблеме автомобилей в целом.1. История создания парового двигателя Принцип работы парового двигателя был изобретён в 18 столетии. О движущей силе пара люди знали за век до того, как Джеймс Уатт изобрёл надёжный и дешёвый источник энергии - универсальный поршневой двигатель. Со временем менялось топливо, но принцип силы пара был неизменен. Одним из первых попытался воспользоваться этой силой французский физик Дени Папен. Он пришёл к идее паро-атмосферного двигателя, представлявшего собой цилиндр с поршнем, поднимающимся под давлением пара и опускающимся при его конденсации. Однако создать работоспособное устройство у Папена не удалось. В 1696 году английский инженер Томас Севери изобрёл паровой насос для подъёма воды (в 1707 г. насос Севери был установлен в Петербурге в Летнем саду). В 1705 году его соотечественник Томас Ньюкомен создал паровую машину для откачки воды из шахт. Ньюкомен в 1712 году усовершенствовал свою паровую машину, используя идеи Севери и Папена.

Но уже в 1765 году Джеймс Уатт сконструировал паровой двигатель, способный приводить в движение составы, корабли и станки. К 1784 году создание универсального поршневого двигателя было фактически завершено, и он стал основным средством получения энергии в промышленном производстве. В 1770 году французский

Похожие работы