Читать контрольная по маркетингу: "Производственная логистика" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Федеральное агентство по рыболовству

ДМИТРОВСКИЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

(филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Астраханский государственный технический университет»

(ДРТИ ФГБОУ ВПО "АГТУ")

Факультет заочного обучения Контрольная работа

«Производственная логистика»

Вариант №7 Выполнила: студентка _3_ курса, группы МТ-3

Селезнёва П.В.

Проверила: доц.,д.за. Иванова А.А. Рыбное, 2016 СОДЕРЖАНИЕ 1. Классификация материальных потоков

. Логистические издержки

. Функция снабжения на предприятии

Список литературы . КЛАССИФИКАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ Под материальным потоком следует понимать имеющую вещественную форму продукцию, которая находится в состоянии движения, рассматривается в процессе приложения к ней логистических операций и относится к определенному интервалу времени [1]. Материальный поток может образоваться как результат транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовой продукцией. Материальный поток может протекать между разными предприятиями или внутри одного предприятия, от первичного источника до конечного потребителя. Материальные потоки могут быть классифицированы в зависимости от следующих признаков [1, 2]:

. В зависимости от отношения к логистической системе различают внешние и внутренние, входные и выходные материальные потоки.

. В зависимости от номенклатуры выделяют однопродуктовые (или одновидовые) и многопродуктовые (или многовидовые) материальные потоки.

. В зависимости от ассортимента различают одноассортиментные и многоассортиментные материальные потоки.

. В зависимости от количественного признака выделяют массовые, крупные, средние и мелкие материальные потоки. Массовым называется материальный поток, который возникает в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств. Крупным является поток нескольких вагонов или машин. Мелким называется материальный поток грузов, количество которых не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства (они могут быть совмещены с попутными грузами в процессе перевозки). Средний поток занимает промежуточное положение между крупным и мелким.

. В зависимости от удельного веса образующих поток грузов выделяют тяжеловесные и легковесные материальные потоки. Тяжеловесные материальные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, а легковесные не позволяют полностью использовать грузоподъемность транспортного средства.

. В зависимости от степени совместимости материальные потоки подразделяются на совместимые и несовместимые.

. В зависимости от физико-химических свойств материальные потоки делятся на насыпные, навалочные, тарно-штучные и наливные грузы. Насыпные грузы (сыпучие) перевозятся без тары, часто в специализированных средствах. Навалочные грузы (имеют минеральное происхождение) транспортируются без тары, также сыпучи. Тарно-штучные грузы перевозятся в контейнерах, ящиках, мешках, могут транспортироваться без упаковки. Наливные грузы перевозятся наливом в цистернах и наливных судах.

. В зависимости от степени

Похожие работы