(Назад)
(Cкачать работу)по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора границей блок-участка является светофор автоблокировки, установленный для движения по правильному железнодорожному пути.
На железнодорожных станциях стрелки, входящие в маршруты приема и отправления поездов, должны иметь зависимость с входными, выходными и маршрутными светофорами.
Стрелки ответвлений от главного железнодорожного пути на перегонах при наличии устройств путевой блокировки или электрожезловой системы должны быть связаны с этими устройствами таким образом, чтобы открытие ближайшего проходного или выходного светофора или изъятие жезла было возможно только при нормальном положении стрелки по главному железнодорожному пути.
Пересечения в одном уровне и сплетения железнодорожных путей, а также разводные мосты должны ограждаться светофорами прикрытия, установленными с обеих сторон на расстоянии не ближе 50 м, соответственно, от предельных столбиков или начала моста.
При пересечении в одном уровне и сплетениях железнодорожных путей светофоры прикрытия должны иметь такую зависимость, при которой открытие одного из них было бы возможно только при запрещающих показаниях светофоров враждебных маршрутов.
На разводных мостах, по которым осуществляется движение поездов, открытие светофоров прикрытия должно производиться только при наведенном положении моста.
На железнодорожных станциях, расположенных на участках с автоматической или полуавтоматической блокировкой, где предусматривается безостановочный пропуск поездов по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям, на входных и маршрутных светофорах должна применяться сигнализация безостановочного пропуска поездов по этим железнодорожным путям.
Сигнализация безостановочного пропуска поездов на входных и маршрутных светофорах не предусматривается при организации движения поездов по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора. Контрольные вопросы . Для чего служит сигнал, и чему он подлежит? (ПТЭ Прил. №3 п.1).
. Видимость входных, предупредительных, проходных и заградительных светофоров? (ПТЭ Прил. №3 п.4).
. На каком расстоянии должны быть видны показания выходных и маршрутных светофоров, пригласительных сигналов и маневровых светофоров? (ПТЭ Прил. №3 п.4).
. Нормальное показание проходных, входных, маршрутных и выходных светофоров на участках оборудованных автоблокировкой? (ПТЭ Прил. №3 п.9).
. Где устанавливаются входные светофоры? (ПТЭ Прил. №3 п.10).
. Где устанавливаются выходные светофоры? (ПТЭ Прил. №3 п.11).
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы