- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Конспект лекций
«инструкции по сигнализации на жд» Тема: Введение 1. Общие положения Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Республики Казахстан (далее - Инструкция) устанавливает единую систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются на железнодорожном транспорте общего и необщего пользования (далее - железнодорожный транспорт) с шириной колеи 1520 мм со скоростью движения до 200 км/ч включительно.
Действующая на железнодорожных путях необщего пользования система сигнализации, должна приводиться к единой системе сигналов, подаваемых на железнодорожных путях общего пользования, при проведении реконструкции.
Выполнение требований сигналов, установленных настоящей Инструкцией, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы.
Все нормативные и технические документы, относящиеся к сигнализации на железнодорожном транспорте, должны соответствовать требованиям настоящей Инструкции. . Сигналы на железнодорожном транспорте Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые.
Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы, такие, как светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки.
Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на следующие типы:
а) круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток; такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки;
б) дневные, подаваемые в светлое время суток; для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок);
в) ночные, подаваемые в темное время суток; такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах и сигнальных указателях.
Ночные сигналы должны применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее норм, установленных пунктом 4 приложения № 3 настоящих Правил для светофоров.
В железнодорожных тоннелях применяются только ночные или круглосуточные сигналы.
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же.
Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного железнодорожного подвижного состава (ССПС), ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки, речевые информаторы и петарды.
Взрыв петарды требует немедленной остановки поезда.
поезд сигнал звуковой железнодорожный
Тема №2:
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Путешествие по дороге времени |
Предмет/Тип: История (Учебное пособие) |
Тема: Шагая по дороге знаний |
Предмет/Тип: Психология (Реферат) |
Тема: По старой Смоленской дороге |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Доклад) |
Тема: Путешествия по железной дороге |
Предмет/Тип: Туризм (Реферат) |
Тема: Шагая по дороге знаний |
Предмет/Тип: Психология (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы