Читать контрольная по строительству: "Монтаж вертикальных конструкций" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

Строп УСК1-1,25/4000

Строп следует укреплять только за надежные части груза. Все ветви должны быть натянуты равномерно. Ветви стропа не должны соскальзывать вдоль груза в случае нарушения равновесия. Строп не должен иметь переломов, перекручивания и петель.

Так как аппарат поднимается на шарнире с помощью крана, то необходимо рассчитать шарнир. Максимальная реакция в шарнире будет во время посадки аппарата на фундамент.

. Определим максимальное усилие, тс:,

.

2. Рассчитаем ось шарнира:

Находим максимальный изгибающий момент в оси шарнира, кгс. см, задаваясь расстоянием между опорными проушинами lпр=30 см и количеством косынок n=6 шт.; .

Определим минимальный момент сопротивления поперечного сечения оси, см³:

,

где m=0,9; R=2100 кгс/см².

.

Диаметр оси, см:

;

.

Принимаем d=7см.

Монтажные штуцера представляют собой стальные патрубки различных сечений, привариваемые торцом в виде консоли к корпусу аппарата на его образующей диаметрами. Для увеличения жесткости внутри штуцера могут быть вварены ребра из листовой стали; для устранения трения между стропом и штуцером при наклонах аппарата на штуцер надевается свободный патрубок большего диаметра; для предохранения стропа от соскальзывания к внешнему торцу штуцера приваривается ограничительный фланец.

Монтажные штуцера, присоединяемые к поднимаемому оборудованию регламентированы ГОСТ 14114-85 "Устройства строповые для сосудов и аппаратов. Штуцера монтажные". Выбираем штуцер=480×13; его обозначение: Штуцер 13 ГОСТ 14114-85.

Расчет монтажного штуцера ведем в следующей последовательности:

1. Усилие от стропа, действующее на каждый штуцер:;

где

- вес аппарата, ;

=1,1 - коэффициент перегрузки;

=1,1 - коэффициент динамичности;

=1,2 - коэффициент неравномерности нагрузок.

тс;

2. Определим величину момента, действующего на штуцер;

где- расстояние от линии действия усилиядо стенки аппарата; примем =70 .

кгс·см = 2140 Н ∙ м;

3. Проверим прочность сечения на изгиб, см2:;

где =0,9 - коэффициент условий работы, =2100- расчетное сопротивление прокатной стали на сжатие и изгиб.

. Проверим прочность сварного шва, крепящего штуцер к аппарату:

;

где- коэффициент, учитывающий глубину провара; =0,7 - для ручной сварки; = 149,8 см - расчетная длина шва; = 1 - толщина шва, ; по ГОСТ 14114-69зависит от усилия на штуцер; =1500- расчетное сопротивление сварного шва.

;тс;

;

174,85< 1350.

Полученное неравенство свидетельствует о том, что сварной шов удовлетворяет условиям прочности.

Для транспортировки аппарата выбираем полуприцеп ЧМЗАП-9990 с собственной массой 18 т. Трасса транспортировки сухая, бетонная в хорошем состоянии. Подъемы на трассе отсутствуют.

Для предварительного расчета выберем седельный тягач МАЗ-537Г с мощностью двигателя 386 кВт, и массой 22,3 т.

Минимально необходимая сила тяги по мощности двигателя:Fд=.

где Fд - сила тяги на ведущих колесах или гусеницах тягача, кгс; N - мощность двигателя, л. с.; v - скорость движения, км/ч;- к. п. д. машины (для автомашины

Похожие работы