(Назад)
(Cкачать работу)рекреаційні можливості (природні, соціально-демографічні, культурно-історичні тощо).
Транспорт - засіб пересування, за допомогою якого можна добратися до туристичного центру (літак, теплохід, туристичний автобус та ін.). Витрати на перевезення складають значну частину витрат вартості туристичного пакета. Чим більш комфортабельний і швидкий вид транспорту використовується, тим вища вартість подорожі.
Послуги розміщення - конкретний готель, який пропонується туристу в туристичному центрі на час подорожі. Близько 30 - 50% грошових витрат туристів припадає на готельні послуги.
Трансфер - доставка туриста від місця прибуття (аеропорт, залізнична станція тощо) до місця розміщення (готель, мотель, кемпінг), де він буде проживати, а також зворотня доставка до місця відправлення.
Ці витрати поділяються на дві групи. До першої групи відносяться проїзд, страхування, трансфер, вартість оформлення всіх необхідних документів - витрати, які не залежать від тривалості подорожі. Витрати другої групи - розміщення і харчування - формують вартість готельного обслуговування, яка залежить від тривалості подорожі. Загальні витрати підприємства окреслюють мінімальний рівень ціни туристичного продукту (послуги).
На ринку туристичних послуг Чернівецької області функціонує велика кількість здебільшого невеликих підприємств, наприклад фірми “Скай” чи “Маратон”, чия діяльність через високий ступінь конкуренції не лише не приносить значних прибутків, але й є збитковою.
Як показує аналіз, найбільшу питому вагу у структурі витрат фірм “Скай” і “Маратон” займають витрати на оплату праці та інші операційні витрати (витрати на відрядження, послуги зв’язку, вартість робіт сторонніх підприємств тощо). Так, на кінець звітного періоду витрати на оплату праці у фірми “Маратон” складали 50,4% від загальної суми витрат, а у фірми “Скай” інші операційні витрати - 70%. Загальна сума операційних витрат за період, що аналізується, на фірмі “Скай” поступово зменшується (на відміну від фірми “Маратон”). Це свідчить про намагання фірми “Скай” скорочувати свої витрати і, відповідно, собівартість туристичного продукту з метою більш успішної конкурентної боротьби на ринку.
Аналіз даних щодо визначених фірм свідчить, що у структурі ціни туристичного продукту найбільшу питому вагу становлять витрати на розміщення і харчування, які залежать від тривалості подорожі. Питома вага складових собівартості туристичного продукту фірм “Скай” і “Маратон” є приблизно однаковою, але завдяки меншій вартості проживання, транспортування і страхування у туристичної фірми “Скай” ціни на туристичні подорожі є більш привабливими для споживачів.
Оскільки питома вага складових собівартості туристичного продукту фірм є приблизно однаковою: проживання, транспортування, страхування і т.д., а ступінь конкуренції високий, то це вимагає від туристичних фірм скорочувати свої операційні витрати і дуже помірковано підходити до вибору цінової політики.
Важливим етапом процесу ціноутворення у туристичній сфері є етап вибору методу ціноутворення. Розрахунок ціни за методом “витрати плюс прибуток” (собівартість плюс надбавка) є найбільш широко застосовуваним у туризмі. Згідно з ним, ціна (Ц) визначається за формулою:Ц = В + П, де В -
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы