- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
- 2 -
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .................................................. 3ГЛАВА I. РЕГЛАМЕНТАЦИЯ ВОПРОСОВ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИ-КА В ТАМОЖЕННОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕ-РАЦИИ ........................................... 51.1. Правовой статус перевозчика согласно Таможенному
Кодексу Российской Федерации .................... 51.2. Ответственность перевозчика за НТП, предусмотрен-ное ст. 278 Таможенного Кодекса Российской Федера-ции ............................................. 15ГЛАВА II. РЕГУЛИРОВАНИЕ ВОПРОСОВ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗ-ЧИКА В МНОГОСТОРОННИХ ТАМОЖЕННЫХ И ТРАНСПОРТНЫХСОГЛАШЕНИЯХ ..................................... 242.1. Регламентация правового статуса и деятельностиперевозчика в многосторонних таможенных соглаше-ниях ............................................ 242.2. Таможенная конвенция о международной перевозке
грузов с применением книжки МДП (1975) .......... 302.3. Международные транспортные конвенции, регламентирующие автомобильную и железнодорожную перевозкугрузов .......................................... 522.4. Ответственность перевозчика, имплементация много-сторонних транспортных и таможенных соглашений взаконодательстве Российской Федерации ........... 83ЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................... 89НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ И ЛИТЕРАТУРА ............................ 94
- 3 -ВВЕДЕНИЕ
После введения в действие в 1993 г. ТК РФ и по настоящее время в деятельности таможенных органов особенно актуально и остро стоит вопрос об административной ответственности перевозчиков за нарушение таможенных правил (далее НТП). Актуальность этого вопроса вызвана, во-первых, переложением львиной доли административной ответственности за НТП законодателем на плечи перевозчика (включая ответственность за НТП, составы которых предусматривают наложение наиболее строгого по виду и размеру взыскания); во-вторых, широко распространенной криминализацией различного рода "участников" ВЭД, выступающих в качестве получателей и отправителей товаров, и связанной с этим незащищенностью перевозчика от убытков, нанесенных незаконными действиями таких лиц; в-третьих, увеличившимся в последнее время грузопотоком через таможенную границу РФ; в-четвертых, сильной конкуренцией на международном транспортном рынке, а также другими причинами.
Актуальность этой проблемы выражается на практике. Особенностью рассматриваемого вопроса является еще и наличие международно-правовых норм, регулирующих и связанных с регулированием отношений в области международных перевозок. Эти нормы, содержащиеся в международных договорах с участием РФ, является в силу п.4 ст. 15 Конституции РФ составной частью правовой системы России и имеют приоритет перед внутригосударственным законодательством. Правильное разрешение вопросов, связанных с привлечением к ответственности за нарушения таможенного законодательства перевозчиков, возможно только при условии систематического толкования соответствующих норм внутригосударственного - 4 -
законодательства с учетом международно-правовых норм.
Учитывая актуальность, остроту, комплексность проблемы ответственности перевозчиков за НТП, я и решил затронуть ее в настоящей работе.
- 5 -
ГЛАВА I. РЕГЛАМЕНТАЦИЯ ВОПРОСОВ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА
В ТАМОЖЕННОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1.1. Правовой статус перевозчика согласно Таможенному Кодексу
Российской Федерации
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Ответственность перевозчика |
Предмет/Тип: Предпринимательство (Реферат) |
Тема: Ответственность перевозчика за утрату груза при международных перевозках |
Предмет/Тип: Основы права (Реферат) |
Тема: Ответственность перевозчика за вред жизни и здоровью пассажира на транспорте |
Предмет/Тип: Гражданское право (Диплом) |
Тема: Ответственность перевозчика за вред жизни и здоровью пассажира на транспорте |
Предмет/Тип: ТГП (Диплом) |
Тема: Ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору |
Предмет/Тип: ТГП (Контрольная работа) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы