- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
присущие каждому виду транспорта), исходные данные (плановые – метод прогнозирования и инженерных расчетов, и отчетные – по отчетным данным), эксплутационные (отражают перевозочный процесс и работу флота в натуральных величинах), экономические показатели (отражают результат работы флота в денежной форме). Показатели бывают количественные и качественные. Количественные показатели показывают абсолютную величину данного показателя (сутки, тонны, мили, доходы, фин. результат), Качественные - это удельные показатели, т.е. определяются отношением двух или нескольких показателей (себестоимость - отношение расходов к количеству груза, ЧВВ на судо-сутки или тоннаже-сутки и т.д). По другому признаку показатели бывают: технико-эксплутационные (количество груза, мили, бюджет времени и т.д) и валютно-финансовые (доходы, ЧВВ, себестоимость и т.д., т.е. где присутствуют рубли или валюта).
Основные показатели работы флота:
загрузка(Q), коэффициент использования грузоподъемности(г=Ql/DчL-отношение тонно-мили к тоннаже-милям), грузовместимости(к = qul/WL - отношение произведения объема груза на длину пробега к произведению грузовместимости судна на длину пробега), пассажировместимости (Рм), коэффициенты сменности грузов(=Q/Q=L/l -отношение суммы перевозки грузов к среднему количеству груза, отношение общего пробега судна к средней дальности перевозки грузов), средняя суточная эксплуатационная скорость(сут=DчL/DчTх- отношение тоннаже-миль к тоннаже-суткам), затраты времени на отдельные операции, коэффициент использования календарного периода(Кэ=DчTэ/Dч365- отношение тоннаже-суток в эксплуатации к тоннаже-суткам календарного периода), коэффициент загрузки(заг=Q/Dч-отношение фактической загрузки судна к действительной грузоподъемности), количество тонно-миль на тонну грузоподъемности (QL= гDчvсутtх)
6. Определение параметров линии
Характеристики и параметры грузовых линий для каждой из них выражаются некоторой совокупностью и информационно-справочных данных. Они необходимы в оперативной работе и для решения различных эксплутационных задач в качестве исходных данных. К параметрам линий относятся:
Lл – общая протяженность линии, устанавливается по таблице расстояний.
Lмпл - протяженность межпортовых участков, опред. По таблице расстояний.
tотл. – период отправления грузов по линии – выражает время в продолжении которого должно быть отправлено или доставлено все плановое количество груза.
Qсут – среднесуточное отправление грузов – это равномерное отправление грузов из начального порта;
tч – интервал отправлений – показывает время между двумя последовательными отправлениями судов на линию;
ч- частота отправления судов, средние нормы грузовых работ;
Мч, Мв-средние нормы грузовых работ, чистая и валовая;
Nлн-транспортная мощность линии.
Далее определяются: объем грузопотока или контейнеропотока, протяженность линии с учетом балластных участков;определяется тоннаж для освоения грузопотока. Если груз тяжелый, тоннаж равен грузопотоку, если груз легкий то Dч=QU/W; грузоборот линии в тонно-милях Ql, коэффициент использования тоннажа на линии (отношение тонномиль к тоннажемилям)= Ql/DчL; средняя дальность пробега 1т груза l =Ql/Q, коэффициент сменности груза на линии
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Управление морским транспортом |
Предмет/Тип: Логистика (Реферат) |
Тема: Договор перевозки морским транспортом |
Предмет/Тип: Гражданское право (Диплом) |
Тема: Договор перевозки морским транспортом |
Предмет/Тип: ТГП (Диплом) |
Тема: Перевозка пассажиров и багажа морским транспортом |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Разработка стратегии выбора и привлечение клиентов для внешних и внутренних перевозок грузов морским и речным транспортом (на примере ООО "Навигатор") |
Предмет/Тип: Маркетинг (Диссертация) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы