Читать реферат по логистике: "Управление морским транспортом" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

- Зксплутационная скорость – среднепутевая, учитывающая снижение скорости в узкостях, каналах, подхода к порту, лоцманскую проводку. Является величиной учетно-статистической (расстояние : на время)

Экономическая скорость-судно переходит на экономический режим работы двигателя с целью экономии топлива.

3. Грузовые марки и классификация судов.

ЛПГЛТЛПЛАЛЗЛЗСА

-сухогрузные: предназначены для перевозки сухих грузов-шипучих, насыпных, навалочных;

-наливные: танкеры, предназначенные для перевозки нефтепродуктов и других жидких грузов без тары;

-пассажирские-предн. для перевозки пассажиров, багажа, почты и мелких партий грузов

-технические-используются для выполнения гидротехнических работ, подъема затоновших судов, плавучие краны и т.д.

-буксиры и толкачи

По признаку подчиннености: пароходству-используются для перевозок в загранплавании, больщом и малом каботаже.

портам: составляющие портофлот и выполняющие перевозки в прибрежном плавании в районе деятельности портов.

Грузовые марка-основной знак гр.мор.судов, наносится на бортах судна посередине его длины. Обозначается: палубная линия (горизонтальная линия посередине судна), круг (посередине длины судна, под палубной линией). Своим центром отмечает летнюю грузовую марку), марки ( Л- летняя Г.М., Т- тропическая Г.М., З – зимняя Г.М., З.С.А.- зимняя марка при плавании через Северную Атлантику, П – Г.М. для пресной воды в умеренном поясе, Т.П. – Г.М. для пресной воды тропическая.Для судов, не соверщающих межд. рейсы на кольце наносят по диаметру вертикальную линию. Сеэонные грузовые марки, соответствующие лсадкам в различных условиях плавания, изображают горизонтальными линиями параллейно линии, проходящей через центр кольца.

4. Понятие рейса судна, его разновидности, расчет его элементов

Рейс – основной вид технологического процесса работы морских транспортных судов. Рейсы подразделяют по признакам: число корреспондирующих портов (простые и сложные) - и число направлений (односторонние, круговые). Разновидности - простой (перевозка грузов или пассажиров выполняется между двумя портами), сложный (между несколькими портами), односторонние начинаются и завершаются в разных портах при следовании в одном направлении, круговые простые и сложные заверщаются возвращением судна в первоначальный порт отправления.

tp=tx+tст+tдоп (простой рейс)

tp=tx+tст (сложный рейс)

tp=tx+tст+tдоп (сложный рейс)

tx= tхч(чистое ходовое время)+ tхмн(время манивривания)+ tхкн(вермя прох.каналов)+ tшв(швартовые операции)

Ходовое время зависит от длины пути судна в рейсе и от скорости хода судна.

5. Классификация системы показателей работы флоты.

На морском виде транспорта применяются технико-экономические показатели работы флота – это специальные величины, которые отражают различные стороны перевозочного процесса, и какие при этом достигаются результаты. Они предназначены для решения эксплутационных задач, касающихся вопросов организации работы транспортных судов. Классификация: по принадлежности (общетранспортные, отраслевые, видовые. Дают возможность обобщить работу различных видов транспорта или особенности,

Похожие работы