Читать курсовая по автомобильному хозяйству: "Производственно-техническая инфраструктура предприятий сервисного обслуживания ТМО" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт транспорта КАФЕДРА «ЭОМ» КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ПРЕДМЕТУ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЙ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТМО ВАРИАНТ №24 Выполнил Студент гр. СТЭз-01-2Христов В.С. Проверил Ассистент каф. ЭОМБугаев К. В. Тюмень 2006

АННОТАЦИЯ

Данная курсовая работа раскрывает сущность технологического проектирования комплексных предприятий. Показан расчёт объёмов работ, численности рабочих и, в зависимости от этого, выбор метода организации ТО и диагностики и числа постов. По этим данным производится расчёт площадей производственных и складских помещений. Исходя из площадей проектируется основной производственный корпус.

Графическая часть курсовой работы состоит из двух листов: на первом листе формата А1 приводится чертёж производственного помещения, на втором листе – генеральный план. ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.1.1 Выбор корректирования нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега 61.2 Определение числа списаний и ТО на одну машину за цикл 71.3 Расчёт количества ТО на весь парк за год 91.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год 121.5 Определение суточной программы по ТО и диагностирование техники 131.6 Выбор метода организации ТО и диагностики 151.7 Расчет годового объема работ 161.7.3 Расчёт годового объёма работ по самообслуживанию предприятия 211.9 Расчёт численности производственных рабочих 22 26 ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ

Принимаем:

- I категория условий эксплуатации;

- Умеренный климатические условия;

- Базовый автомобиль. ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ АТП – автотранспортное предприятие

ТО – техническое обслуживание

ТО-1 – первое техническое обслуживание

ТО-2 – второе техническое обслуживание

ЕО – ежедневное техническое обслуживание

ТР – текущий ремонт

КР – капитальный ремонт

Д-1 – диагностика при ТО-1

Д-2 – диагностика при ТО-2

ОГМ – отдел главного механика

ИТР – инженерно-технический работник

БД - безопасность движения1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И Р

Пробег автомобиля до капитального ремонта,(1.1) КАМАЗ 65117: Lp=300000*1*1*1=300000 км

КАМАЗ 65115: Lp=300000 км

КАМАЗ 43118: Lp=300000 км где Lрi - нормативный пробег автомобилей до КР (ресурс), км;

К1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, К1=1;

К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, К2=1;

К3 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условияэксплуатации, К3=1. Нормы пробега до ТО L1 = L1i · K1 · K3,(1.2)L2=L2i · K1 · K3, КАМАЗ 65117: L1=4000*1*1=4000 км

КАМАЗ 65115: L1=4000 км

КАМАЗ 43118: L1=4000 км где L1i - нормативный пробег до ТО-1 автомобиля , L1i= 4000 км;

K3 = 1– для расчёта

Похожие работы