- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Федеральное агентство по образованию.
Федеральное государственное образовательное учреждение
среднего профессионального образования.
Дальневосточный государственный межрегиональный индустриально-экономический колледж. Специальность: 1705 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А. Пояснительная записка.
КП.РА.24.00.00.ПЗ. Зам. директора.
Выполнил:
по учебной работе:
студент группы ТОРА – 51
/ ____________../
/___________./
«»2008г.
«»2008г.
СОДЕРЖАНИЕ Введение…..…………………………………………………………………...…3
1. Исследовательская часть
Характеристика предприятия………………………………………….…..5 Характеристика объекта реконструкции ………….………………....…..5
Назначение участка………………………………………………..…….. 6Режим работы………………………….……………………………......8Расчёт годовой производственной программы участка….…………..10Расчёт состава работающих………………………..…………………....10Расчёт (подбор) технологического оборудования………………….…11Расчёт площадей……………………………………….…………………11 Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке..11Охрана окружающей среды на предприятии и объекте реконструкции………………………………………………………..…………12
Технологическая часть.
2.1. Назначение и условия работы детали……………………………………...16
2.2. Выбор рационального способа восстановления детали………………....16
2.3. Выбор необходимого технологического оборудования………………….16
2.4. Расчёт режимов и норм времени на обработку……………………….…17
Выводы и заключения ……………………………………………….………….47
Список использованных источников…………………………………………..48
Графическая часть:
Лист № 1 – Проект реконструкции существующего отделения рем. мастерской.
Лист № 2 – Маршрутная, операционная карта восстановления детали.
ВВЕДЕНИЕ В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материалов, из которого они изготовлены.
В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при (ТО) и ремонте.
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению неисправности или работоспособности деталей.
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравно прочности их составных частей. Известно, что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на (АТП) периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных агрегатов. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически не целесообразным. В этом случае они направляются в централизованный текущий или капитальный ремонт (КР) на авторемонтное предприятия (АРП).
Текущий ремонт должен обеспечивать
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Принципи оптимізації хірургічного лікування хворих на рак гортані: Автореф. дис... д-ра мед. наук / С.М. Тимчук, Київ. НДІ отоларингології ім. О.С.Кол |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Тема: Разработка технологического процесса сборки приспособления для проверки пружин и технологического |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Тема Кол-во страниц |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Тема: Тема Кол-во страниц |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Тема: Тема Кол-во страниц |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы