- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание
Введение5
1. Общая часть6
1.1 Характеристика АРП6
1.2 Характеристика проектируемого участка8
2 РАСЧЕТНО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ часть10
2.1 Годовой объем работ10
2.2 Годовой объем работ участка12
2.3 Режим работы АРП и годовые фонды времени рабочих и оборудования12
2.4 Состав работающих на участке14
2.5 Расчет количества оборудования17
2.6 Подбор оборудования18
2.7 Расчет поточной линии19
2.8 Площадь и планировка производственного участка20
2.9 Расчет потребности в энергоресурсах20
2.10 Технологический процесс21
2.11 Техника безопасности и охрана окружающей среды22
Заключение26
Литература27
ВведениеВ наше время автомобильный транспорт имеет очень большое значение, по объему перевозок грузов и пассажиров транспорт занимает первое место. Автомобильный парк нашей страны с каждым днем непрерывно растет. Министерство автомобильного транспорта РФ поставило ряд задач:
Увеличение грузо- и пассажирооборота на автомобильном транспорте;
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта автомобилей, повышение качества приводимых работ;
Сокращение простоев в ремонте, материальных и трудовых затрат;
Максимальное оснащение каждого рабочего места необходимым технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями.
Большое внимание уделяется вопросам организации перевозок пассажиров в городах и населенных пунктах. Принимаются меры по увеличению парка пассажирского и грузового транспорта, по улучшению качества обслуживания населения. Внедряются передовые методы управления ТО и ремонта на автомобильном транспорте.
С увеличением объема производства автомобилей улучшаются их конструкции и эксплуатационные свойства. На работу автомобиля большое влияние оказывают узлы и агрегаты трансмиссии, ремонт агрегатов и узлов является трудоемким и дорогостоящим. Одним из основных показателей агрегатов и узлов является их долговечность, определяемая износом в эксплуатации до отказа или износа отдельных деталей или полностью агрегата. Стоимость агрегатов и узлов составляет около 20-25 % от общей стоимости автомобиля. Поэтому вопрос продления службы агрегатов и узлов весьма значителен. Увеличение срока службы агрегатов и узлов способствует снижению капитальных затрат на автомобильном транспорте, экономии дефицитных и дорогостоящих материалов. 1. Общая часть 1.1 Характеристика АРП Производственный состав ремонтного предприятия
В состав ремонтного предприятия входят основное и вспомогательное производства, складское хозяйство, транспорт, лаборатории, заводоуправление.
Основное производство включает цехи и производственные участки, непосредственно занятые выполнением технологического процесса ремонта и выпуском готовой продукции.
Вспомогательное производство включает инструментальное хозяйство и отдел главного механика (ОГМ). В его функции входят обслуживание и ремонт оборудования, зданий, сооружений и инженерных сетей, изготовление, ремонт и заточка инструмента, изготовление приспособлений и другие работы.
Складское хозяйство включает склады ремонтного фонда, готовой продукции, запасных частей, материалов, химикатов, металла, лакокрасочных, горюче-смазочных материалов, сжатых газов, утиля и другие
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Микропроцессорное устройство управления скоростью и нагружением обкаточного испытательного стенда |
Предмет/Тип: Физика (Диплом) |
Тема: Внедрение процессного подхода для испытательного центра ЗАО "Курскрезинотехника" |
Предмет/Тип: Менеджмент (Диплом) |
Тема: Поселок на 2500 жителей |
Предмет/Тип: Строительство (Реферат) |
Тема: Генератор звуковой частоты ГЗЧ-2500 |
Предмет/Тип: Информатика, ВТ, телекоммуникации (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проект распределительного холодильника емкостью 2500 т. в г. Уссурийск |
Предмет/Тип: Другое (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы