Читать реферат по предпринимательству: "Умови поставки товару — невiд’ємний елемент торговельної угоди" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

борту судна). Вид транспортування — морем або внутрiшнiми водними шляхами (рiчки, озера). Зобов’язання продавця вважаються виконаними, коли товар знаходиться бiля судна на причалi в зазначеному портi вiдвантаження. У разі поставки сiльськогосподарської продукцiї це може означати знаходження товару в портовому елеваторi. Умова FAS вимагає, щоб покупець сплатив усi витрати, пов’язанi з виконанням експортних процедур. FOB “порт вiдвантаження”. Скорочення вiд Free on Board (вiльний [пiсля завантаження товару] на борт судна). Вид транспортування — морем або внутрiшнiми водними шляхами. Зобов’язання продавця вважаються виконаними, коли товар завантажено на борт судна (точнiше, коли товар перетинає поруччя судна) в зазначеному порту. У разі використання контейнеровозiв тощо доцiльнiше користуватися умовами FCA. CFR “мiсце призначення”. Скорочення вiд Cost and Freight (витрати та фрахт). Вид транспортування — морем або внутрiшнiми водними шляхами. За умовами поставки CFR продавець несе витрати, пов’язанi з доставкою товару в порт призначення. Однак витрати, пов’язанi з ризиком втрати або псування вантажу, так само як й iншi додатковi витрати пiсля завантаження товару на борт судна, несе покупець з виконанням експортних процедур. У разі задіяння контейнеровозiв тощо доцiльнiше користуватися умовами CPT. CIF “мiсце призначення”. Скорочення вiд Cost, Insurance and Freight (витрати, страхування та фрахт). Вид транспортування — морем або внутрiшнiми водними шляхами. Продавець несе тi ж самi зобов’язання, що й за умовами CFR, проте вiн зобов’язаний також застрахувати товар на час його транспортування вiд втрати або псування. Покупець має пам’ятати, що за умовами CIF продавець може сплатити лише мiнiмальну страхову премiю. Продавець також несе всi витрати, пов’язанi з виконанням експортних процедур. У разі використання контейнеровозiв тощо доцiльнiше користуватися умовами CIP. CPT “мiсце призначення”. Скорочення вiд Carriage paid to (транспортування до). Вид транспорту — будь-який. Продавець сплачує витрати, пов’язанi з транспортуванням товару до мiсця призначення. Продавець також несе всi витрати, пов’язанi з виконанням експортних процедур. Ризик втрати або псування товару, а також будь-якi додатковi витрати пiсля передачi товару перевiзнику, несе покупець. Якщо доставку товару мають здiйснити кiлька перевiзникiв (наприклад, автомобiлем до рiчки, рiчкою до моря, морем тощо), ризик передається покупцевi пiсля передачi товару першому з перевiзникiв. CIP “мiсце призначення”. Скорочення вiд Carriage and Insurance paid to (транспортування та страхування сплаченi до). Вид транспорту — будь-який. Продавець має тi ж самi зобов’язання, що й за умовами CPT, проте вiн зобов’язаний застрахувати товар вiд ризику втрати або псування пiд час транспортування (продавець укладає угоду зi страхувальником i сплачує страхову премiю). Покупець має пам’ятати, що страхова премiя може бути мiнiмальною. DAF “пункт митного контролю”. Скорочення вiд Delivered at Frontier (доставлено на кордон). Вид транспорту — будь-який. Зобов’язання продавця вважаються виконаними, коли товар доставлено в зазначений пункт бiля кордону (митний кордон сусiдньої країни не перетнуто) i сплачено витрати, пов’язанi з виконанням експортних процедур. Визначення “кордон” може стосуватися будь-якого кордону, включаючи країну експорту. Тому обов’язково необхiдно точно зазначати