Читать отчет по всему другому: "Технологическое оснащение нефтегазовых месторождений" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

г., декабрь - к Константиновской добавилась Асюльская площадь.

г. - в связи с проводимой реструктуризацией в состав ЦДНГ № 6 вошли еще 2 месторождения - Аспинское и Таныпское.

г., октябрь - в состав ЦДНГ-6 вошла Восточно-Аспинская площадь Аспинского месторождения.

г., январь - состав ЦДНГ № 6 пополнился Сыповским и Сагринским месторождениями.

г., март - в составе ЦДНГ № 6 появилась Северо-Качинская площадь Батырбайского месторождения

Дожимная насосная станция (сокр. ДНС) - технологическая часть системы сбора нефти и газа на промыслах и их последующей транспортировки.

Дожимные насосные станции предназначены для осуществления первой ступени сепарации нефти от газа в целях дальнейшей раздельной транспортировки нефти с помощью центробежных насосов, а газа под давлением сепарации. Станция состоит из технологического, щитового канализационного блоков и свечи аварийного сброса газа.

Как правило, ДНС применяются на отдаленных месторождениях. Необходимость применения дожимных насосных станций обусловлена тем, что зачастую на таких месторождениях энергии нефтегазоносного пласта для транспортировки нефтегазовой смеси до УПСВ недостаточно.

нефтегазовое месторождение дожимная насосная станция

"ЛУКОЙЛ-Пермь" ЦДНГ-6: Пермский край Бардымский район, УППН "Константиновка" (административно-бытовой корпус) Константиновского поднятия Батырбайского месторождения.

Задвижки предназначены для отключения, распределения, регулирования, смешения или сброса потоков среды. Перечисленные процессы обеспечиваются основным функциональным узлом - узлом затвора с помощью совокупности вспомогательных механизмов и деталей арматуры. Для них являются два важнейших показателя качества, которые должны быть обеспечены после ремонта: герметичность корпусных деталей и всех соединений по отношению к внешней среде и внутренняя герметичность в затворе. Критерием внутренней герметичности в затворе является допустимая величина протечки.

Конструктивные особенности базовых деталей задвижек характеризуются сложной геометрической формой. В связи с этим большинство конструктивных элементов изготавливается из литья. Это корпуса, крышки, стойки, диски, тарелки, клинья. При этом стенки этих деталей делаются со значительным запасом прочности и коррозионной долговечности, так как превалирующим фактором при изготовлении литья выступают литейные технологические требования.

Именно эти факторы создают благоприятные условия для проведения восстановительного ремонта, так как обеспечивается сохранность всех базовых деталей задвижки как заготовок, подвергающихся совокупности технологических воздействий по восстановлению функций. Стоимость этих заготовок в общей цене задвижек колеблется от 30% до 40%.

Функциональными поверхностями базовых деталей задвижек, которые обеспечивают требования по герметичности, являются уплотнения фланцевых соединений, уплотнения клина и сальник. От их состояния во многом зависит выбор того или иного вида ремонта. Опыт эксплуатации задвижек показывает, что наиболее часто встречаются следующие

Похожие работы