Читать курсовая по информатике, вычислительной технике, телекоммуникациям: "Бортовая радиолокационная станция обнаружения скоростных низколетящих целей (крылатых ракет)" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Аннотация В курсовой работе по дисциплине «Основы радиолокации и навигации в радио и оптических диапазонах» рассматривается тема «Бортовая радиолокационная станция обнаружения скоростных низколетящих целей (крылатых ракет)».

Выполнен аналитический обзор по данной теме по открытым источникам.

Выбраны основные тактико-технические характеристики радиолокационной станции, произведен расчет основных параметров радиолокационной станции, ее энергетического баланса. СодержаниеВведение

. Аналитический обзор аэродромных обзорных радиолокаторов

1.1 Аэродромный радиолокационный комплекс «Лира-А10»

.2 Аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-85 «Экран»

.3 Аэродромный обзорный первично-вторичный радиолокатор АОРЛ-1АС

Выводы

Задание

. Расчет тактико-технических характеристик

.1 Выбор длины волны

.2 Определение периода следования зондирующего импульса

.3 Выбор метода обзора рабочей зоны. Расчет параметров обзора

.4 Определение числа разрешающих объемов

.5 Определение числа импульсов в пачке

.6 Расчет энергетического баланса

.7 Функциональная схема некогерентной одноканальной радиолокационной станции

Заключение

Список использованных источников

радиолокационная станция импульс ракета Введение В современном мире темп жизни постоянно ускоряется. Становится все более значимым ресурс времени. Авиация на сегодняшний день - самый быстрый вид транспорта. Сейчас уже трудно себе представить активного человека, не пользующегося авиационным транспортом. Глобализация межгосударственных и межнациональных отношений, укрепление экономических связей, развитие туризма - это далеко неполный список областей, где авиация играет важнейшую роль. С каждым годом количество воздушных перевозок растет. Появляются новые аэропорты, открываются новые рейсы. Одновременно в небе по все миру находится до восьми тысяч возудшных судов [4]. По прогнозам, к 2030 году мировой воздушный пассажирский флот вырастет вдвое [5]. При этом нагрузка на аэропорты постоянно растет. В этих условиях важно сохранять уровень безопасности полетов.

Аэродромные обзорные радиолокаторы (ОРЛ-А) вариантов В1, В2 и В3 предназначены для контроля и управления воздушным движением в районе аэродрома и для вывода воздушных судов в зону действия посадочного радиолокатора. Информация, получаемая с помощью ОРЛ-А, используется диспетчерами аэродромных центров автоматизированной системы управления воздушным движением (АС УВД), диспетчерами пунктов подхода, главных диспетчерских пунктов подхода, диспетчерских пунктов круга, диспетчерских пунктов системы посадки и местных диспетчерских пунктов.

Технические характеристики ОРЛ-А должны обеспечивать разрешающую способность и точность определения координат воздушных судов в соответствии с нормами ИКАО и УВД. Кроме того, они должны иметь средства подавления сигналов, отраженных от местных предметов и гидрометеоров. ОРЛ-А должны обнаруживать и определять местоположение целей, находящихся на небольших высотах и на близком удалении от радиолокаторов. Требования к максимальной дальности действия ОРЛ-А дифференцируются в зависимости от конкретного назначения и класса аэропорта. Для крупных аэропортов со сложной организацией воздушного пространства и

Похожие работы