Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Транспорт руды погрузочно-доставочной машиной до рудоспуска" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Иркутский государственный технический университет

Заочно-вечерний факультет

Кафедра горных машин и электромеханических систем

Пояснительная записка

к курсовому проекту по дисциплине

Транспортные машины

ТРАНСПОРТ РУДЫ ПОГРУЗОЧНО-ДОСТАВОЧНОЙ МАШИНОЙ ДО РУДОСПУСКА

Выполнил студент гр. ГМз-11-01

А.В. Савицкий

Руководитель

А.Н. Авдеев

Иркутск 2015

СодержаниеВведение

. Расчет годовой производительности ПД-2

.1Тяговый расчёт ПД-12

.2 Эксплуатационный расчёт ПД-2

. Расчет годовой производительности ПД-8

.1 Тяговый расчёт ПД-8

.2 Эксплуатационный расчёт ПД-8

Заключение

Перечень условных обозначений, символов, единиц и терминов

Список использованных источников

Введение При заданной годовой производительности горной выработки в 200000 т/год рассмотрим два варианта использования погрузочно-доставочных машин: ПД-2 и ПД-8.

По конструктивному исполнению погрузочно-транспортные машины делят на два типа:

с транспортным кузовом типа ПТ; загружаемым ковшовым погрузочным органом, расположенным на самой машине;

с совмещением погрузочно-доставочным ковшом типа ПД, самозагружающимся за одно или несколько черпаний и служащим для транспортирования горной массы.

Погрузочно-доставочная машина типа ПД состоит из исполнительной и приводной частей, шарнирно соединенных между собой, что обеспечивает возможность поворота машины под углом 30°. На передней полураме самоходного шасси с пневмошинным механизмом перемещения смонтирован ковш со стрелой, на задней полураме - двигатель машины, трансмиссия, гидропривод погрузочного органа и механизма поворота машины, кабина машиниста.

В СССР выпускались погрузочно-доставочные машины ПД2, ПДЗ, ПД5, ПД8, ПД12, ПТ4, ПТ6. В обозначениях машин типа ПД цифрами указана грузоподъемность ковша в тоннах, типа ПТ - грузоподъемность кузова.

Наиболее широкое распространение в качестве привода погрузочно-транспортных машин получил дизельный привод. Машины типа ПД оснащаются дизельными двигателями мощностью от 66 до 200 кВт. Дизельные четырехтактные двигатели снабжены двухступенчатой газоочистительной системой с каталитическим и жидкостным нейтрализаторами.

За рубежом начат выпуск ковшовых погрузочно-транспортных машин с электроприводом, питание которого производится с помощью электрического кабеля, обеспечивающего плечо доставки до 200 м. Машины типов ПД и ПТ используются на рудных шахтах.

1. Расчет годовой производительности ПД - 2 Рассчитываем уборку руды в блоке погрузочно-транспортной машиной для следующих условий: система подэтажным обрушением с фронтально-торцевым выпуском руды; число забоев 1; объёмная плотность руды γ =2,5 т/м3; число рабочих смен в сутки nСМ = 3; длительность рабочих смен T = 6 ч;дороги в подэтаже не укатанные (ωК = 150 Η/кΗ); в штреке укатаны с подсыпкой щебня (ωШ = 70 Η/кΗ);квершлаг LК = 40; іК = 0 ‰; штрек LШ = 30м; іШ = 6‰.Транспорт руды осуществляется от забоя к рудоспуску по выработкам. Вес груза G=20 кН; собственный вес G=50кН; время цикла tц=18с; коэффициент наполнения


Интересная статья: Основы написания курсовой работы