Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Пути совершенствования транспортного хозяйства на примере РУП "Гомельский станкостроительный завод им. С.М. Кирова"" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

СодержаниеВведение

1. Теоретическая часть

1.1 Характеристика организации и стратегия ее развития

1.2 Задачи и функции транспортного хозяйства

1.3 Виды транспорта

1.4 Определения грузопотока

1.5 Расчет грузопотоков

1.6 Выбор и расчет транспортных средств

1.7 Планирование и организация транспортных работ

2. Общая часть

2.1 Календарный план работы деревообрабатывающего цеха

2.2 Расчет производственной программы

3. Технологическая часть

3.1 Техническое описание изделия

3.2 Спецификация деталей изделия

3.3 Расчет количества лесоматериалов

3.4 Сводная ведомость норм расхода древесных материалов

3.5 Расчет количества возвратных отходов

3.6 Расчет расхода клеевых материалов

3.7 Расчет отделываемых поверхностей

3.8 Расчет количества лакокрасочных материалов

3.9 Расчет шлифуемых поверхностей

3.10 Расчет количества шлифовальных материалов

3.11 Расчет количества фурнитуры

3.12 Сводная ведомость норм расхода материалов

4. Техническое нормирование труда

4.1 Расчёт производительности оборудования

4.2 Расчет количества оборудования

5. Организационная часть

5.1 Построение графика регламентации рабочих мест

Заключение

Список использованной литературы

Введение Процесс изготовления продукции на предприятиях различного типа сопровождается перемещением большого количества разнообразных грузов: сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива, готовой продукции, отходов. В течение производственного цикла все эти грузы подвергаются многочисленным перемещениям и погрузочно-разгрузочным операциям, многократно увеличивающим объем транспортных работ. На каждую технологическую операцию приходится несколько транспортных операций. Это обусловливает большие затраты на транспортные работы, которые составляют 10-30% косвенных расходов в себестоимости продукции, а численность работников, занятых в транспортном хозяйстве, составляет около 12% общего числа рабочих. Внутризаводской транспорт является не только средством перемещения грузов, но и орудием труда, организующим работу подразделений предприятия в заданном ритме или графике. Например, внутрицеховой транспорт является неотъемлемым элементом технологического процесса производства. Им осуществляется перемещение обрабатываемых изделий между рабочими местами, участками и отделениями цеха в последовательности и ритме, заданных технологическим процессом.

Транспортно-конвейерные устройства автоматических и поточных линий существенно влияют на ритмичность их работы и длительность производственного цикла. Велико значение транспорта и в своевременном обеспечении предприятия материальными ресурсами, а также в реализации готовой продукции.

Таким образом, внутризаводское транспортное хозяйство должно решать следующие задачи: своевременное обеспечение производства всеми видами транспортных средств и услуг; рациональная организация эксплуатации транспортных средств и подъемных механизмов при минимальных затратах на транспортирование; развитие технической базы и механизация всех трудоемких транспортных процессов.

Все вышесказанное не оставляет сомнений в актуальности темы данной работы.

Целью данной курсовой работы является объективное отражение


Интересная статья: Основы написания курсовой работы