Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Анализ показателей грузоперевозок" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Введение

перевозка пробег локомотив вагон

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

Основными показателями использования подвижного состава, влияющими из себестоимость перевозок грузов, являются нагрузка груженого вагона, масса грузового поезда брутто, доля порожнего пробега вагона к груженому, участковая скорость движения поездов. Существенное влияние также оказывает дальность перевозок грузов.

Влияние качественных показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость имеет комплексный характер, поскольку изменение каждого из них отражается на уровне ряда других.

Цель данного курсового проекта заключается в расчете всех показателей относящихся к грузоперевозкам.

Для достижения указанной цели в курсовой работе ставятся следующие задачи:

) Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги;

2) Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава, а именно: расчет объема работы вагонов, расчет работы в тонна-километрах брутто, расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям, расчет пробега поездных и маневровых локомотивов, расчет потребного парка поездных локомотивов и рабочего парка грузовых вагонов, а также расчет качественных показателей использования подвижного состава.

3)

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

перевозка пробег локомотив вагон

1. Схема отделения дороги (рис. 1.1.) Протяженность участков отделения, км (табл. 1.1.)

План погрузки и выгрузки грузов, тыс.т. в год (табл. 1.2.)

План приема грузов, тыс.т в год (таблица 1.3.)

. Время выполнения маневровых операций поездным локомотивом сборного поезда по каждой остановке 30 мин. (0,5 час.)

. Технико-производственные

Похожие работы