- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
условия и т.д. Скорость движения в лесистой местности определяется рельефом, растительностью и наличием троп. При ходьбе по тропам, полянам, лугам (с невысокой травой) оптимальная скорость 4-5 км/ч. По лесу без троп, по болотистой местности, склону, стланику, через завалы скорость резко снижается, и общий дневной переход составляет всего несколько километров.
Метеорологические условия являются трудно прогнозируемым фактором, влияющим на изменения графика маршрута. Дожди вынуждают снижать скорость движения и больше уделять внимания страховке. Туман затрудняет выбор безопасного пути, усложняет ориентирование. В неблагоприятную погоду скорость снижается вполовину, а иногда надолго приходится устраивать внеочередной привал. Планируя путешествие в районах с неустойчивым климатом или в межсезонье, необходимо предусматривать резервное время.
Маршруты в межсезонье имеют свои положительные и отрицательные стороны. В это время легче преодолевать заболоченные участки, низины, реки, озера, скованные морозом. Однако следует помнить, что в осенний период лед на озерах, реках и болотах еще тонок и не всегда может выдержать вес человека с рюкзаком, поэтому при движении по ним необходимо соблюдать технику безопасности, а если есть возможность, то лучше обойти это место по более безопасному пути. Характерной чертой походов в межсезонье является неустойчивая, часто холодная погода, осенью раннее выпадение обильного снега затрудняет движение.
Движение по лесу нужно строить с учетом использования троп, тропинок, просек, полян и т. д. По тропе, даже самой заросшей или звериной, идти гораздо легче, чем напрямую - по азимуту.
Двигаться по лесу следует цепочкой с интервалом 3-4 м. Первые должны предупреждать голосом об опасных местах: яме, торчащем пне, корне, скользком месте, скрытых промоинах и т. д. Идти по маршруту без тропы надо не спеша, осторожно, выбирая наиболее безопасное место. При таком темпе у туриста, наткнувшегося на какое-либо препятствие, будет меньше вероятности упасть и получить травму.
При движении по азимуту рекомендуется просматривать путь возможно дальше, чтобы не оказаться в непроходимой чащобе, в окружении завалов, сильно заросшего, глубокого оврага, распадка или болота и т. д. На преодоление подобных препятствий уходит много времени и сил, так как туристам приходится подлезать под деревья, проходить по ним, спрыгивать, вновь подниматься, и все эти упражнения они выполняют с рюкзаком за плечами.
1.2 Климато-географическая характеристика окрестностей Набережных ЧелновГород Набережные Челны расположен на северо-востоке Республики Татарстан, находится в восточной половине Восточно-Европейской равнины, занимая Камско-Бельскую низину, там, где в Нижнекамское водохранилище впадают речки Челнинка, Мелнкеска и Шильна.
Город раскинулся на 25 километров по левому берегу реки Камы, на правом берегу находится поселок Тарловка, который входит в черту города. С запада на восток Набережные Челны протянулись на 10 километров. На северо-западе город граничит с Елабужским районом, на западе с Нижнекамским районом, на юге и востоке с Тукаевским районом, на севере с Нижнекамским водохранилищем. Географические координаты города Набережные Челны - 56 градуса северной широты и 52 градуса восточной долготы.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Интересные памятники Набережных Челнов |
Предмет/Тип: Архитектура (Реферат) |
Тема: Интересные памятники Набережных Челнов |
Предмет/Тип: Культурология (Реферат) |
Тема: Основания и фундаменты гравитационных причальных набережных |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Рекреационно-туристский потенциал пешеходного туризма окрестностей Набережных Челнов |
Предмет/Тип: Туризм (Курсовая работа (т)) |
Тема: Исследование технического состояния аварийных участков набережных р. Иртыш и Омь и методы их реконструкции |
Предмет/Тип: Геология (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы