- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
СодержаниеВведение
Виды работ, выполняемых при кузовном ремонте
Основное оборудование и инструменты
Оборудование Car-o-liner
Оборудование и инструменты Jonnesway
Оборудование фирмы Nordberg
Индуктор Pro Max-4
Заключение
Список литературы
Введение Как технически грамотно и в то же время экономично отремонтировать кузов легкового автомобиля после аварии? Вопрос «жестянки» и «малярки» сейчас актуален для автомобильной России более чем когда-либо: с одной стороны неудержимо растет количество транспортных средств, с другой - этому, увы, сопутствует рост аварийности...
Чтобы в условиях конкуренции мастерским автосервиса и мастерам-ремонтникам обеспечить качественное обслуживание, необходимо совершенствовать технологию ремонта, постоянно повышая свой профессиональный уровень. Ведь в результате ремонта должно быть восстановлено первоначальное состояние поврежденного автомобиля с соблюдением конструктивных и технологических параметров.
Навыки проведения ремонтных работ должны гармонично дополняться знанием современных конструкционных материалов, используемых для изготовления кузова, в том числе высокопрочной листовой стали, алюминия и пластмасс.
Хотя грамотному ремонту автомобильных кузовов лучше обучаться на практике, тем не менее сначала целесообразно ознакомиться с его теоретическими основами. Так, для того чтобы иметь верное представление о тех или иных рабочих операциях, необходимо знать свойства обрабатываемых материалов. Кроме того, прежде чем приступать к ремонту, следует наметить правильную последовательность рабочих операций, которая обычно определяется характером деформации кузова. Поэтому при изложении материала конкретным примерам технологических операций предшествуют пояснения.
В данном реферате мы больше уделим внимания рассмотрению оборудования, необходимого для кузовного ремонта, чем его процессу. Виды работ, выполняемых при кузовном ремонте Кузов современного легкового автомобиля выполнен из низкоуглеродистой тонколистовой стали “08 Ю” или “08 КП” толщиной 0,55-0,1 мм. Для придания прочности кузову панели выполняются сложной формы с изготовлением различных ребер жесткости, переходов и усилителей. В случае ДТП происходит деформация кузова и для ее восстановления (в зависимости от вида повреждений) требуется выполнение следующих видов работ:
Разборочно-сборочные операции аварийного автомобиля
Оценка общего состояния кузова
Диагностика геометрии кузова
Правка деформированного кузова
Рихтовка
Замена отдельных узлов и деталей
Ремонт кузовных деталей из пластмассы
Сварочные работы
Устранение повреждений пайкой
Контроль качества ремонта
Антикоррозионная обработка
Окраска кузова
И др.
Далее мы рассмотрим конкретное оборудование, необходимое для этих работ. Основное оборудование и инструменты Обычно английские, немецкие, американские ручные инструменты гораздо надежнее произведенных в странах Юго-Восточной Азии; последние часто имеют лишь внешнее сходство с оборудованием известных фирм-производителей. То же правило следует соблюдать при покупке дорогого и достаточно сложного оборудования (например, компрессора или сварочного аппарата), не обольщаясь насчет
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Технология и оборудование для ремонта кузовов автомобилей, кабин и прочих тонкостенных изделий |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Оборудование для покраски автомобилей |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Ремонт кабин и кузовов |
Предмет/Тип: Автомобильное хозяйство (Реферат) |
Тема: Ремонт кузовов и кабин |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Приспособление для правки кузовов |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы