Читать курсовая по технологии машиностроения: "Анализ парка строительных машин" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

IIВведение

Данное предприятие называется ЦРММ ПМК для ТО и Р универсального парка строительных машин. Расшифровывается как центральная ремонтная механическая мастерская передвижной механизированной колонны. ЦРММ ПМК расположена в г. Краснодаре. Географическая широта города составляет 45.

В медницко-радиаторном отделении ЦРММ ПМК производят ремонт радиаторов, топливных и масляных трубопроводов, перезаливку подшипников и ремонт топливных баков.

В отделение радиаторы, топливные баки, подшипники и трубопроводы поступаю непосредственно с разборки, после мойки. Отремонтированные радиаторы и баки окрашивают и направляют в сборочное отделение или на склад готовой продукции. Подшипника из медницко-радиаторного отделения поступают в цех по ремонту двигателей.

Производственная программа отделения определяется количеством ремонтированных радиаторов, топливных баков и комплектов подшипников в год. Годовой объем работ может быть подсчитан путем умножения количества ремонтируемых за год радиаторов, топливных баков и комплектов подшипников на соответствующие средние трудоемкости ремонта. Если известна общая годовая трудоемкость ремонтных работ, то можно определить годовые объемы по видам работ: так, заливка подшипников составляет 15-17% от общего годового объема работ по ремонту радиаторов, ремонт радиаторов 65-75% и ремонт топливных баков и трубок 17-19%.

Также в медницком цехе широкое применение нашел стационарный стенд Р-209 для производства комплексных работ по ремонту радиаторов.

Целью курсового проекта является углубление, закрепление и систематизация знаний студентов по общетехническим и специальным дисциплинам. В процессе работы над курсовым проектом студенты знакомятся с правилами оформления технической документации, получают навыки пользования технической литературы, нормативами, справочниками, ГОСТами и СН и IIIАнализ парка строительных машин 3.1Общий анализ парка строительных машин ЦРММ ПМК расположена в г. Краснодаре, имеет 173 единицы техники, из них на гусеничном ходу 72 машины, на пневмоколесном 56 и на автомобильном 45 машин, что составляет 42% машин на гусеничном ходу, 32% на пневмоколесном и 26% на автомобильном ходу. Заданный парк строительных машин является универсальным парком. Работает в две смены. Среднее расстояние расположения участков механизации относительно основной базы 80 км. Расчет моторесурса Нф

------- = запас моторесурса, где

Тк Нф - фактическая наработка машин.

Тк - периодичность К.102821846

------------- * 100% = 179%6. ------------------- * 100% = 37%

57605000

76762583

2. ------------ * 100% = 133%7. ------------------ * 100% = 38%

57606720

31356722

------------ * 100% = 52%8. ------------------ * 100% = 118%

60005760

76315773

------------- * 100% = 199%9. ----------------- * 100% = 100%

38405760

86274632

5. ------------- * 100% = 109%10. ----------------- * 100% = 80%

80005760Таблица запаса моторесурса строительных машин.

Таблица 2

№НаименованиеЗапасмоторесурса ,%

имарка

машиндо 2525-5050-7575-100100-125125-150150-175175-200св 200

12345678910111Трактор Т-4АП1179

2Кран КС-6362133

3Скрепер ДЗ-1152

4Каток ДУ-10199

5Автопогрузчик

4042109

6Кран КС-256337

7Автогрейдер

ДЗ-31-1-138

8Бульдозер

ДЗ-24118

9Экскаватор

ЭТР-162100

10Погрузчик

ТО-10А80 Вывод: парк требует частичного обновления.

Похожие работы