Читать контрольная по транспорту, грузоперевозкам: "Розрахунок витратних матеріалів та заповнення облікових документів на транспортних засобах підрозділів МНС України" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Міністерство надзвичайних ситуацій України

Львівський державний університет безпеки життєдіяльності

Кафедра пожежної та аварійно-рятувальної техніки Робота з дисципліни

«Організаційні основи експлуатації пожежної та аварійно-рятувальної техніки»

РОЗРАХУНОК ВИТРАТНИХ МАТЕРІАЛІВ ТА ЗАПОВНЕННЯ ОБЛІКОВИХ ДОКУМЕНТІВ НА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ПІДРОЗДІЛІВ МНС УКРАЇНИ

ВАРІАНТ №3 Виконав:

Студент групи ТТ-41 В.В.Вовчук

Перевірив:

Капітан служби цз О.В.Придатко Львів 2012

ВСТУП Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для планування потреби підприємств, організацій та установ (далі - підприємств) у паливно-мастильних матеріалах і контролю за їх витратами, ведення звітності, запровадження режиму економії і раціонального розроблення питомих норм витрат палива.

Нормування витрат палива - це встановлення допустимої міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікаціях) автомобілів, та система нормативів і коригуючих коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу, кліматичні, дорожні та інші умови експлуатації.

Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно до витрат палива згідно із встановленими нормативами.

Види норм витрат палива і мастильних матеріалів. Для автомобілів встановлюються такі види норм витрат палива:

базова лінійна норма на пробіг автомобіля - на 100 км;

норма на виконання транспортної роботи (враховує додаткові витрати палива при русі автомобіля з вантажем) - на 100 тонно-кілометрів (т-км);

норма на одну тонну спорядженої маси Hs (враховує додаткові витрати палива при зміні спорядженої маси автомобіля, причепа або напівпричепа);

норма на їздку з вантажем (враховує збільшення витрат палива, пов'язане з маневруванням та виконанням операцій завантаження і розвантаження) - на одну їздку;

норма на пробіг при виконанні спеціальної роботи - на 100 км;

норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автомобілях, - на годину або на виконану операцію;

норма на роботу незалежного обігрівача - на одну годину роботи незалежного обігрівача.

Норми витрат палива підвищуються у таких випадках:

1. Робота в зимових умовах - у залежності від фактичної температури повітря:

від 0 град.C до -10 град.C - до 5%;

від -10 град.C до -20 град.C - від 5% до 10%;

від -20 град.C і нижче - від 10% до 15%.

2. Робота в гірській місцевості при висоті над рівнем моря:

- від 500 до 1500 метрів - до 5%;

від 1501 до 2000 метрів - до 10%.

3. Робота на дорогах зі складним планом (наявність в середньому на 1 км шляху більше п’яти заокруглень радіусом менше 40 м, тобто на 100 км шляху не менше 501 повороту) - до 10%. Цей коефіцієнт не застосовується під час роботи в умовах міста. (Пункт 3.1.3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту N 99 від 16.02.2004)

. Робота в умовах міста:

- з населенням до 0,5 млн.чол. - 5%;

з населенням від 0,5 до 1,0 млн.чол. - до 10%;

з населенням більше 1,0 млн.чол. - до 15%.

5. Робота у важких шляхових умовах (в кар’єрах, їзда по полях, на лісових чи степових ділянках, по пересіченій місцевості тощо) - до 20%.

6. Робота в надважких шляхових умовах у період сезонного

Похожие работы