- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Контрольная работа
Тема:
«Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении»
Красноярск 2011 г.
1. Время доставки грузов между пунктами 1.1 Воздушным транспортом где: Lm – длинна маршрута, км
Vср – средняя скорость движения, км/ч
tпр – время погрузочно-разгрузочных операций, ч
tпод – время подвоза, ч tпод=S/V где: S – расстояние, км
V – скорость подвоза, км/ч
Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами АД:
Время доставки грузов между пунктами АГ:
Время доставки грузов между пунктами ВГ:
Время доставки грузов между пунктами ВД:
Время доставки грузов между пунктами ВБ:
Время доставки грузов между пунктами БГ:
Время доставки грузов между пунктами БД:
Время доставки грузов между пунктами ГД:
1.2 Железнодорожным транспортом
где: Lm – длинна маршрута, км
Vср – средняя скорость движения, км/ч
tпр – время погрузочно-разгрузочных операций, ч
tпод – время подвоза, ч tпод=S/V, где: S – расстояние, км
V – скорость подвоза, км/ч
Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами БЕ:
1.3 Автомобильным транспортом
где: Lm – длинна маршрута, км
Vср – средняя скорость движения, км/ч
tпр – время погрузочно-разгрузочных операций, ч
Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами АГ:
Время доставки грузов между пунктами ВГ:
Время доставки грузов между пунктами БД:
Время доставки грузов между пунктами БЕ:
Время доставки грузов между пунктами ЕД:
2. Затраты по перевозке грузов 2.1 Затраты для маршрутов между пунктами, перевозимыми воздушным транспортом где Спв – затраты на подвоз, вывоз;
Спр – затраты на погрузочно-разгрузочные работы;
См – затраты связанные с непосредственной транспортировкой груза;
С∑ – приведенные затраты для каждого вида транспорта (или их
комбинаций);
Е – нормативный коэффициент окупаемости (принимаем 0,04 для ВТ);
КВ – капитальные вложения. где спв – норматив затрат на подвижной вывоз груза от грузоотправителя к магистральному транспорту в зависимости от расстояния;
Q – объем перевозок груза, т;
Ln – расстояние перевоза, км;
Lв – расстояние вывоза, км. где спр – норматив затрат на выполнение перегрузочных операций с автомобиля в ЖД транспорт, либо в суда, в зависимости от объема груза. где см – норматив затрат, связанный с транспортировкой груза магистральным транспортом;
Lm – расстояние перевозки магистральным видом транспорта. КВ=Nвс * Ца, где Nвс – количество подвижного состава;
Ца – цена подвижного состава. где Рвс – суточная производительность 1 воздушного судна, т.км/сутки.
Найдем затраты для маршрута между пунктами А и В: КВ = 0,38 * 10 000 000 = 3 800 000 руб.; Найдем затраты для маршрута между пунктами А и Б: КВ = 0,56 * 10 000 000
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Определение комплексного показателя качества продукции |
Предмет/Тип: Менеджмент (Курсовая работа (т)) |
Тема: Определение показателя прочности бетона с помощью склерометра |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Определение показателя безопасности труда на предприятии |
Предмет/Тип: Безопасность жизнедеятельности (Курсовая работа (т)) |
Тема: Определение показателя преломления твердых тел с помощью микроскопа |
Предмет/Тип: Физика (Практическое задание) |
Тема: Аргументация в рекламном сообщении |
Предмет/Тип: Маркетинг (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы