Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
предосторожности. В особенной степени это относится к форсункам. Имейте в виду, что давление топлива на выходе из форсунок составляет около 1100 атмосфер. Не допускайте попадания любых частей тела под струю топлива.Шланговые соединения крепятся с помощью ленточных или зажимных хомутов. Зажимные хомуты необходимо обязательно заменить на ленточные хомуты или хомуты последней конструкции. Для установки ленточных хомутов имеется специальное приспособление, например HAZET 796-5.Соединения и прилегающие к ним места перед вскрытием тщательно очистите.Снятые детали укладывайте на чистую подкладку и закрывайте. Применяйте для этого полиэтилен или бумагу. Не применяйте для этого волокнистую ткань!Тщательно закрывайте открытые детали или ставьте технологические заглушки, если ремонт продлится некоторое время.Устанавливайте на место только чистые детали. Запасные части вынимайте из упаковки только непосредственно перед установкой. Не применяйте деталей, которые хранились неупакованными (например, хранившиеся в инструментальном ящике).При вскрытой топливной системе по возможности не работайте со сжатым воздухом. По возможности не перемещайте при этом автомобиль.Не применяйте содержащие силикон герметики. Попавшие в двигатель элементы силикона в двигателе не сгорают и повреждают лямбда-зонд.Меры безопасности при снятии топливного бакаПеред снятием бака слейте из него топливо или откачайте топливо специально предусмотренным для этого насосом.Топливный бак снимается с нижней стороны автомобиля. Перед отсоединением хомутов крепления бака подведите к нему снизу домкрат и подкладки.Пустой бак взрывоопасен и не может быть в таком виде утилизирован. Перед утилизацией бак должен быть разрезан на части. Следите за тем, чтобы при этом не возникло искры.После установки бака на место запустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений.
Литература
Ф.Н. Авдонькин «Текущий ремонт автомобилей» М.: «Транспорт» 1978 г. с. 271
Боднев А.Г., Дагович В.М. «Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей» М.: «Транспорт» 1974 г. с. 254.
Карташов В.П., Мальцев В.М. «Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей» М.: «Транспорт» 1979 г., с. 215.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов, С. В. Жанказиев, С.
М.Кругловидр.; Под ред. В. М. Власова, - М.: Издательский центр "Академия", 2003.
Похожие работы
Тема: Система питания дизельного двигателя |
Предмет/Тип: История техники (Реферат) |
Тема: Система питания дизельного двигателя грузового автомобиля MAN |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Назначение и принцип работы системы питания дизельного двигателя |
Предмет/Тип: Другое (Контрольная работа) |
Тема: Узлы и механизмы для разборки и сборки системы питания дизельного двигателя |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Расчет КПД дизельного двигателя |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы